2010年11月25日

「若者のクルマ離れ!」→トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」と反論

1:☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2010/11/25(木) 13:14:53 ID:???0

・クルマが売れない。昨年の国内新車販売台数は約460万台と、ピーク時(平成2年)の6割程度にまで縮小している。景気低迷が一因だが、一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。調査によると、大学生の「興味ある製品」でクルマは17位(20年度)と、40~50歳代が大学生だった当時の7位から大きく後退している。

しかし、トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」と反論する。

9月3日。強い日差しの下、静岡県小山町の富士スピードウェイで、1台のスポーツカーが強烈なエンジン音を響かせていた。12月から世界限定500台で販売が予定されている高級スポーツカー「レクサスLFA」(価格3750万円)。報道関係者らを対象にした試乗会が行われていた。LFAの最高時速は325キロだが、この日は1周4.5キロのコースを約2分で駆け抜けた。「ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい」自らレースにも参戦する豊田社長は常にこう言い続けてきた。

10月下旬に米消費者団体専門誌が発表した「最も信頼できる新車47車種」のうち、トヨタ車は17車種を占め、トップに輝いた。「走行安定性」「信頼」といったイメージが定着している表れだが、一方で内山田竹志副社長は「ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点」と認める。
トヨタは今年1月に「スポーツ車両統括部」を立ち上げ、スポーツカーの企画や開発に関する最終権限を経営陣から現場に移譲。スポーツカーの復活とともに、走る楽しみを演出する複数のプロジェクトが始動している。足回りの良さにこだわった特別仕様車を相次ぎ発売。4人乗りで世界最小の「iQ」6速MT搭載限定車は予約開始から1週間で完売。

クルマという商品にとどまらず、全国約50カ所の観光地をネットで紹介。そば打ちなど現地でしか体験できないメニューを提供し、運転のきっかけを与えている。「クルマを運転し、それが楽しいと実感してもらう機会をこちらから作る」(柴尾嘉秀ネット企画室長)と話す。(抜粋)
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101124/biz1011242227039-n1.htm




 

4:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:16:26 ID:D93k/Jgc0

やっと気が付いたか


7:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:16:42 ID:ED3lWA/B0

今頃気づいたか。


9:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:17:12 ID:4K+Yf60W0

なんか無難なモデルばっかだよな
アグレッシブなデザインしろよ


10:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:17:16 ID:YmXCwYqg0

今、いい事言った!


15:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:17:56 ID:fzWpQDk90

100万程度で楽しいクルマを売れるようにならないと、需要なんか回復するわけねーだろ。
そんだけエントリーユーザー層の所得が下がってるのに、クルマの値段なんか上がり続けてるんだから。


58:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:24:07 ID:uX3qrxDV0

>>15
しかも電気自動車ね
100万の低価格電気自動車が出ればインパクトあるよなー
さらに車体を超小型にして今までの駐車スペースに二台止められるようにして
自治体の優遇で駐車料金3時間まで無料とか
このくらいまでやりぬけば買い物用に買うかも


80:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:26:09 ID:yz+g3shx0

>>58
低価格路線は新興国企業にやられると思う。
かと言って高級路線は欧州に勝てない。
実にトヨタは中途半端なポジションなんだな。


19:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:18:40 ID:MXig3tOa0

製造現場の若い期間工に話をきけばいいのに…


20:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:18:44 ID:9zDW+5Q20

大企業だから多少手遅れだろうと力技でどうにかなる。


23:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:19:10 ID:DL5OYGdK0

トヨタも無償提供キャンペーンやればいいのに
月1000台限定とかで


24:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:19:12 ID:UFqps4il0

企業の若者離れの方が問題だろ


28:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:19:54 ID:vLFfTxPV0

自転車のほうが圧倒的に楽しいし安い
車は仕事で仕方なく乗る物


29:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:20:18 ID:4/wk25Pq0

(´・ω・`)車なんてお金に余裕がある人が買えばいい。
とうか買わないんじゃなくて買えない人が多いだけでは?

車の値段
車検の費用
駐車場の費用
維持費

若者は離れてるわけじゃなくて
車を買ってる余裕がないだけで生活で必死なんだよ
それを若者のせいにするからメーカーフルボコにいわれるだよ


54:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:38 ID:acFKQG+mO

>>29
禿同
まさにおっしゃる通り


32:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:20:53 ID:qVvznU7r0

3750万の車の発表会で言われても説得力ないだろ
買える若者が何パーセントいるんだ?


33:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:20:58 ID:F1eNRMH80

駐車場代3万円が負担になってきた
もう手放すわ


34:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:23 ID:SOS1FWka0

トヨタぐらいお金あるんならちょっとやっちゃった感のあるスポーツカーとか出してもいいんじゃねーか?とおもうしな。
バイクだがY2kみたいなのみるとちょっとワクワクするし、見てみたいってのもでてくる。


36:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:33 ID:yz+g3shx0

やっと気づいたかw
トヨタは魅力のない車が多いんだよ。
トヨタは車作りの原点に帰れ。


37:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:38 ID:+jIrqPU90

新社長はまともすぎて逆にカワイソス


38:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:40 ID:Car6BR+a0

みんなと真逆のこと言う俺カッコイイ


39:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:46 ID:NbXw4YXz0

普通の企業ならばモノが売れない時は
商品が悪い、サービスが悪い、価格が悪い、営業方法が悪いなど
自分たちの企業がその業績に対して分析をするはずなのだが

車が売れない、新聞が売れないとか言う時は
「若者の車離れ」とか「活字離れ」とか
買わない客が悪い!的な言い方をするんだよね・・・。


93:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:27:31 ID:ArVgwPQv0

>>39
> 車が売れない、新聞が売れないとか言う時は
> 「若者の車離れ」とか「活字離れ」とか
> 買わない客が悪い!的な言い方をするんだよね・・・。

「俺たち作る側は悪くない、俺たちの商品に振り向かない客たちが悪い」ってか。
どんだけ自己中なんだよwww


40:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:21:53 ID:VVV9D0C50

奥田くたばれと思っていたが新社長は応援している


42:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:22:23 ID:au3DfJ2W0

餓死しない程度の賃金しか貰えないんじゃ車買えねーよ


48:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:03 ID:+T+BWPYd0

めったに使わなくても持ってるだけで凄い税金だ。
だから仕方なくオールマイティーなミニバン1台だけの所有になってしまう。
そういうのやめようよ。
ガソリン税に一本化してくれれば旧車や1人用のコンパクト含め3台でも4台でも持つよ。


51:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:13 ID:yY0/fFGe0

新しいレクサス見て新型のカローラかと一瞬でも思われるようじゃ、ねえw


52:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:28 ID:dSh/TwGt0

メーカーも頑張ってるとは思うけどな
1番の問題は維持するのに金が掛かり過ぎる


53:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:30 ID:MpL4XKH20

スポーツを作っても、ファミリー向け路線から離れないから中途半端な車になってしまう。
走りに特化したスポーツを出さない限り購買意欲は湧かないな。

あと庶民でも買える価格にしろ


55:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:23:40 ID:jFYiwZWP0

いつ派遣切りにあうかわからないのに車なんか買えないよ。


59:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:24:08 ID:aK1wt5EEO

新社長はいい人そうなんだけど、
いい人すぎて潰されそう。


60:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:24:17 ID:ArVgwPQv0

若者を派遣で安く使って、その給料では買えないような値づけのクルマばかり作って、
いったいどの口がそんなことを言うのかと。


64:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:24:31 ID:EHmMHDBP0

車に限らずあらゆるジャンルが、金持ってて頭数の多い中年のほう向いて企画されてるもんな。


66:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:24:47 ID:PZj5s4560

気付いただけでも大したもんだw


71:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:25:26 ID:UDpuKkx70

道が詰まらない
5万キロぐらい乗れば何乗っても飽きるよ


72:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:25:35 ID:1I2GG+Kj0

原チャで十分


74:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:25:43 ID:LXRqtPTs0

昔の車の復刻版出せや


96:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:28:19 ID:NbXw4YXz0

>>74
昔の車はほとんど機械製品だったから、高いカネを出しても欲しかったが
今の車はほとんど電気製品だからなぁ

って親父が言ってたな。


78:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:26:08 ID:eSVWQmj70

携帯、PC、その他の昔は無かった支出が増えたからだ。


81:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:26:12 ID:PrlUa/WAO

買う金と安定した職がね~んだ カス


82:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:26:26 ID:LcxbQWcx0

メーカーがコストダウンをした結果だろ

俺たちもコストダウンして生活してるんだから
車買わない持たないが常識化した


83:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:26:40 ID:DLKayNH80

都市部に住んでりゃ車は要らんわな


91:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:27:26 ID:yY0/fFGe0

駐車場の賃料を一部負担してくれるならば


102:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:28:56 ID:aK1wt5EEO

まず自分たちの工場で働いてる社員や派遣社員が車を持てるようにしろよ。


115:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:30:37 ID:1I2GG+Kj0

>>102
職さえ失いましたよ。
期間満了って事で


103:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:28:56 ID:K/okHulO0

今必要なのは30万のマイティーボーイみたいな車。
日本の若者はインド人より貧乏だぞ。
タタ位の価格帯でちょうどいい。


113:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:30:25 ID:LJ5NuEhcP

>>103
それでも維持費で心が折れるだろ。


106:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:29:10 ID:PgGgzyQv0

まあメーカーより
税制と維持費だろ


135:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:33:12 ID:MfFpH3LG0

>>106
それに尽きるね


112:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:30:20 ID:yY0/fFGe0

20年前に5000円だった駐車場が2万だもの
デフレのデの字も当てはまらない
若者の給料は据え置きどころか下がり始めたわけでw


117:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:30:39 ID:xpJND64z0

所ジョージが、車は移動手段ではなくて娯楽じゃないとダメだ的なこと言ってたな
でも娯楽で車買うってのは金持ちのすることだよな


123:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:31:00 ID:CGwGKNAY0

離れてるのは確かだろうけど魅力もないのは事実。
前向きなのは嫌いじゃないよ


125:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:31:49 ID:yvUbOTUvO

ドキドキとワクワクはオプションで良いから、その分安くしてくれ。


132:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:32:51 ID:eVcmvl6Z0

たまにしか乗らないしレンタカーで充分だな


134:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:32:55 ID:0YI/bRdf0

「楽しい車」が売れるなら、日本にはフランス・イタリア車が溢れているはず。
車よりも、維持費や道路、駐車場など問題ありすぎ。


141:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:33:49 ID:q/z0G9MP0

車体、燃料、車検、税金、駐車場、保険
もうね・・・


164:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:36:53 ID:nLBiibsc0

車を走らせる喜びというのが理解できない。
例えば夏の江ノ島に行くのに、車で行くのと電車で行くのは何が違うの?
ケツメイシの歌みたいに皆でワイワイ車で行くのと、
電車でみんなでワイワイ一緒に行くのは一緒じゃないの?
湾岸ミッドナイトや頭文字Dみたいな走りをして何が楽しいの?


253:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:45:29 ID:SFPbwM1hO

>>164
とりあえず電車で騒ぐな五月蝿いw
渋滞しなければ車の方が楽しいよ


286:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:48:49 ID:oURFoAVFP

>>164
実際に自分で車を持った事が無いから理解するのは難しいだろう。
お前の考えは決して間違っていないよ。
でも、実際に自分の車を持った事が無いのに、文末の様に煽るのはいかがなものかと。


172:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:37:34 ID:BR2gpMa/0

メーカーの責任っていうのはその通りだけど車種がどうのなんて関係ない

車が買える給料を払ってないから買ってもらえないだけ。

昔のように払うもの払った上でいいものを売りつけて回収してればよかったのに


193:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:40:06 ID:FZVoTXMB0

>>172
少なくとも、トヨタは高給を払ってるじゃん。
下請けにしたって、他メーカーの下請けよりは潤ってるよ。
若者の収入が少ないのは、トヨタのせいじゃないって。


173:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:37:54 ID:1I2GG+Kj0

車がステイタスになるのは田舎だけだ。
交通機関が発達した都会には必要ない。


198:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:40:34 ID:ZKB9WI6h0

>>173
逆じゃねえの?
都会だから不必要な車を持ってるとステイタスだろ。


227:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:42:43 ID:1I2GG+Kj0

>>198
実際両方で生活したらわかるよ。

「田舎で車無し」
これがどれだけ冷ややかな目でみられるかがね。


270:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:46:47 ID:UMjQjfAB0

>>227
最低限の物を持つことはステイタスとは言わないんだよ。
必要の無い物を持つことがステイタス。


201:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:40:41 ID:rXfgv3aoO

>>173
都会で持つのがステータスだと思う
田舎では必需品


289:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:48:55 ID:qGWkpc7H0

>>173
ステイタスというより生活必需品。
山間部の村や地吹雪もある東北以北じゃ生活できんぞ。


177:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:38:25 ID:ZKB9WI6h0

人が一人移動するのに最低限必要な程度の車を作ってくれ。
軽でも過剰だ。
一人乗り+ちょっとした荷物スペース。


205:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:41:02 ID:q/z0G9MP0

>>177
三輪の原チャにそんなようなのあるじゃん


179:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:38:32 ID:ehM5NW4z0

20万くらいの激安軽を作ってはどうか?w


182:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:38:51 ID:G7hPHi8f0

昔だって、とてもじゃないが買えないような値段の車を、頑張って買ってたんだが。

あの頃は、真面目に頑張ってさえいれば、将来は嫁も貰い、家も買え。って夢があった。


215:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:41:47 ID:Xar9ADIL0

>>182
だよな

今から頑張る!ったって税金は右肩上がり
将来に目を向けたら年金は右肩下がり(ないし廃止もありうる)
文字通り「お先真っ暗」なのに

>ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい

とか寝言言われてもハァ?って感じでしかない


184:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:39:13 ID:Aq0NaAZR0

簡単で手軽な車はないのか。
やれ、装飾だ。やれカーナビだ。やれ、HIDだ。やれ、ナントカシステムだ。

最低安全基準クリアした普通の車。ないの?


273:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:47:01 ID:fFQurf6N0

>>184
パッソがあるじゃないか


190:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:39:48 ID:vsfiNTRj0

ちょっとかっこいい台詞だな。私たちが若者から離れたんだ。
なかなか思いつかない台詞だ。


197:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:40:31 ID:VVV9D0C50

実は買えないってのも言い訳で、日本なら本当に欲しければ中古買って自分でメンテすれば
本体30万にメンテ用品50万としても維持は可能なんだがな
DIY精神全く無しで買えないとか乞食かと


207:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:41:07 ID:+jIrqPU90

>>197
金がないやつは時間もないんだ


211:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:41:31 ID:KU3xGSI60

バブルの頃のデザインの車ならトヨタ車買ってもいい


225:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:42:37 ID:ehM5NW4z0

>>211
昔の車の方が、デザインがかっこいいよな。
エコかなんかしらねーけど、プリウスのだささは異常w


213:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:41:38 ID:U72Zhc+w0

軽トラ最強


258:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:45:53 ID:u7BTIcT50

ハロワに若者がいっぱいいるからそこで聞いてみたら?


298:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:50:17 ID:LgpkQDO40

「楽しい車」って発想は
既に車を持っている人の中でも、特にカーマニアしかしないと思う。


332:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:54:01 ID:wdvC/y9t0

>>298
車に興味の無い層を取り込む方法が分からないんだろうな
要らないって言ってる人間としたら走りがどうのなんて知ったことじゃないからね


352:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:55:54 ID:LJ5NuEhcP

>>332
「まあ、一台ぐらい持っててもいいかな、あれば便利だし」で持てる程度の
入手・維持難易度じゃないと無理って気はするわ。


299:名無しさん@十一周年:2010/11/25(木) 13:50:18 ID:WTIaQHJ50

>スポーツカー「レクサスLFA」(価格3750万円)

これを若者でも乗れる金額37万5千円なら結構売れると思う。
ぜひがんばってくれ。


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コメント一覧

1. Posted by すぽーてぃーかー   2010年12月20日 16:42
スポーツカー買っても・・

モデルサイクル早くて2年で陳腐化。
ちょっと飛ばせば捕まる→罰金
サーキットで走れ→修理代払えない。タイヤ高い。
人轢くと→人生終了

よってタクシー&レンタカー&電車&自転車で十分。

そもそも高速で移動すること・旅先で見ることに昔ほど価値がない。情報はネットでだいぶ得られるし、大画面液晶TVで鮮明に旅先の風景なども見れてしまう。

高コスト・高リスクのわりに得るものが少ないから当然。

視覚・聴覚まではPCで低リスクに擬似体験できてしまうから、
あとは触覚・嗅覚などPCで体感できたら金かけて出かける
ことがますます少なくなりそうで怖い。

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